Dossiês
O que está em jogo.
Quatro episódios documentados do governo atual. Tom jornalístico, nunca libelo. A intenção não é condenar personalidades, mas registrar publicamente fatos já cobertos pela imprensa e pelo parlamento.
Dossiê 01
R$ 755 mi ao Banco Master
R$ 755 mi
Denúncia revelada na Comissão Parlamentar do Senado em março de 2026: ex-governador de MT Pedro Taques acusou o Banco Master de coordenar uma rede de instituições financeiras que atuou sobre servidores públicos do estado.
Segundo Taques, o estado repassou ao menos R$ 755 milhões a estruturas ligadas ao Master desde 2023. A CPI aprovou quebra de sigilo bancário e pedidos ao STF.
Fonte
Agência Senado ↗https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2026/03/25/ex-governador-de-mt-acusa-master-de-coordenar-fraudes-em-consignados
Dossiê 02
Capital Consig
45 mil servidores
Desdobramento do caso Master: cerca de 45 mil servidores estaduais foram induzidos a contratos de crédito consignado por empresas ligadas ao banco, segundo depoimento de Taques na CPI do Crime Organizado.
Grande parte dos servidores sequer sabia que havia contratado o empréstimo. Parte das instituições teria operado sem autorização do Banco Central. O estado tem obrigação legal de ressarcir — e até o fechamento deste site, não havia cronograma claro de restituição.
Fonte
Agência Senado ↗https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2026/03/25/ex-governador-de-mt-acusa-master-de-coordenar-fraudes-em-consignados
Dossiê 03
MT lidera homicídios no Centro-Oeste
19,2 / 100k
Segundo dados da própria SESP-MT, o estado registrou 19,2 homicídios por 100 mil habitantes em 2025, liderando a região Centro-Oeste.
No mesmo período, o Brasil registrou queda de 11% em homicídios. Mato Grosso não acompanhou essa tendência — o que indica ineficácia estrutural da política de segurança atual.
Dossiê 04
Rodovias em estado ruim
30,2%
Relatório da Confederação Nacional do Transporte (CNT) 2025: 30,2% das rodovias mato-grossenses estão em estado ruim e 1% em estado péssimo.
O prejuízo estimado com avarias em veículos, combustível e tempo perdido é de R$ 229,86 milhões apenas em 2025. Restam 19 mil quilômetros de rodovias estaduais ainda sem asfalto.